晨報(bào)訊（南京晨報(bào)/愛(ài)南京記者 陳彥）無(wú)論是城市供水管網(wǎng)施工，還是臨時(shí)搶險(xiǎn)都可能產(chǎn)生大量污水污泥，對(duì)于憑空出現(xiàn)的這些“多余”城市垃圾，科學(xué)、環(huán)保、持續(xù)性的處置就顯得倍加重要。記者從南京水務(wù)集團(tuán)獲悉，隨著“智慧污泥運(yùn)輸管理平臺(tái)”完成全流程測(cè)試并投入使用，標(biāo)志著南京在市政污泥運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從傳統(tǒng)調(diào)度向數(shù)字化、智能化管理的跨越，進(jìn)一步推動(dòng)固廢治理邁向規(guī)范化、精細(xì)化和閉環(huán)化。

據(jù)悉，自2023年起，南京市水務(wù)集團(tuán)資源再生公司陸續(xù)承接市政給水污泥及污水污泥處置業(yè)務(wù)，但隨著污泥處置量的持續(xù)增長(zhǎng)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的監(jiān)管盲區(qū)、信息滯后、效率低下等問(wèn)題逐步顯現(xiàn)，成為制約業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。為更好地應(yīng)對(duì)這一新的城市發(fā)展問(wèn)題，資源再生公司負(fù)責(zé)主持開(kāi)發(fā)了“智慧污泥運(yùn)輸管理平臺(tái)”。目前，該平臺(tái)已接入9家污泥處置單位以及運(yùn)輸公司的11臺(tái)特種車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)了從“派單、承運(yùn)、處置、核對(duì)”全流程的閉環(huán)管理，日均運(yùn)輸污泥量900噸。

南京市水務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)線上化指令下發(fā)、運(yùn)輸軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)控、處置進(jìn)度精準(zhǔn)反饋，不僅有效提升了調(diào)度效率和管理透明度，更為全鏈條監(jiān)管提供強(qiáng)有力支撐。未來(lái)，水務(wù)集團(tuán)將持續(xù)迭代升級(jí)平臺(tái)功能，拓展數(shù)據(jù)分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、智能評(píng)估等模塊，全面提升運(yùn)輸管理的數(shù)字化水平，加快推動(dòng)固廢處理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化，為南京綠色發(fā)展貢獻(xiàn)智慧力量。